Rückblick auf die letzte BMSB-Saison
Nun, da das endgültige Ankunftsdatum in Australien überschritten ist, ist die BMSB-Saison 2020-21 wirklich zu Ende. In Erwartung auf die neue Saison, die im September beginnt, blicken wir kurz auf die letzte BMSB-Saison zurück.
Zu Beginn der Saison bereitete sich der Behandlungsanbieter EWS Group mit einer realistischen Kapazitätserhöhung auf die Saison vor. EWS hatte in mehreren europäischen Ländern und Häfen Standorte eingerichtet, an denen Behandlungen durchgeführt werden konnten und durften. Denken Sie an den Umschlag von Stückgut, Autos, Containern und Stückgut.
Und das war auch gut so, denn der Markt an Containern und behandlungsbedürftigen Produkten für den Export nach Australien und Neuseeland wuchs bald enorm. Und damit auch die Zahl der zu behandelnden Güter.
Nehmen wir als Beispiel den Hafen von Antwerpen, wo die EWS-Gruppe über ihre Partner ein trimodales Netzwerk während der gesamten Saison anbot. Container oder andere Güter konnten per Lkw, Zug oder Binnenschiff angeliefert werden. Darüber hinaus bot das Netzwerk einen eigenen Terminal mit Schwerpunkt auf RoRo-Ladung, Hoch- und Schwergut, Stückgut und statische Ladung an, die wir begasen oder einer Hitzebehandlung unterziehen konnten.
Die EWS-Gruppe erwartet auch in der nächsten Saison einen Anstieg der Exporte nach Australien und Neuseeland und bereitet sich daher bereits auf die Einrichtung eines Netzwerks von Behandlungsstandorten vor.
